Din cauza suprafetei mici a acestora ele nu vor fi suficiente pentru a incarca bateriile hybridului, dar vor permite alimentarea sistemului de aer conditionat, care "mananca" multa energie in zilele calde, daca este pornit.

Conform declaratiilor Toyota, panourile solare fotovoltaice vor fi oferite doar pe varianta de top a modelui Prius, dar pana la anul mai este timp pentru schimbari.

Sursa: Reuters

Articole asemanatoare:

• Subventie 90% pentru panouri solare
• Masinile hibrid, fita sau necesitate?
• BMW se gandeste sa isi doteze masinile cu panouri solare
• Cabina telefonica alimentata cu panouri solare in Bucuresti
• Panouri solare montate pe baloane

Intalnirea ce a avut loc la Green Hours (un nume ce aduce a ecologie) nu s-a dorit o prezentare a modelelor hibride Toyota ci mai mult o discutie deschisa unde fiecare poate comenta si pune intrebari. Toate bune si frumoase pana la partea de strategie in Romania a celor de la Toyota. Spunem asta pentru ca strategia de promovare a vehiculelor hibride este practic inexistenta, partial si din cauza lipsei de bani generata de vanzarile scazute (sub 100 de exemplare pe an) ale modelului Prius, cu toate ca acesta se vinde mult mai bine decat concurenta.

Din punctul meu de vedere strategia globala Toyota este gresita, look-ul masinii adresandu-se celor care vor sa faca declaratia "sunt diferit". Incalzirea globala este o problema care ne priveste pe toti, nu doar pe cei care suntem diferiti, motiv pentru care este bine ca toti sa folosim masini hibrid, dar cat timp acestea nu ni se adreseaza sansele ca acest lucru sa se intample sunt infime.

In plus producatorii trebuie sa inteleaga ca oamenii si-ar cumpara o masina hibrid doar daca ar costa la fel ca una diesel si ar oferi aceleasi dotari si costuri de intretinere. Cat timp Toyota Prius costa aproape 25.000 de EURO si ofera in interior spartan nu cred ca lumea se va inghesui sa o cumpere. In plus mai este si problema poluarii: Prius emite 102 grame pe km, nu cu mult mai putin decat o Dacia Logan 1.5 dCi care emite 125 g si costa de trei ori mai putin.

In clipa in care producatorii vor intelege lucrurile de mai sus sunt sanse ca masinile hibrid sa devina populare. Pasi in acest sens se fac, dar sunt prea mici, cel putin deocamdata.

Mai jos aveti un slideshow cu imagini din exteriorul si interiorul modelului Toyota Prius.

Articole asemanatoare:

• Toyota Prius va avea panouri solare de anul viitor